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山東路燈廠-路燈-?？乒?jié)能 ：

我們來(lái)分析三段長(zhǎng)度的道路兩種光源鋪設(shè)電纜的成本，3公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜負(fù)載流量I=P/U=202*250/220=230A，它需橫截面積為60mm2的銅芯電纜，其單價(jià)為120元/米，則其電纜成本為120*3000=36萬(wàn)元，LED路燈干線電纜負(fù)載流量l=P/U=202*50/220=44A，它需橫截面積為1Omm2的銅芯電纜，它需橫截面12mm2的銅芯電纜，單價(jià)為12元/米，電纜成本為12*300=3.6萬(wàn)元，5公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜負(fù)載流量I=P/U=333*250/220=377A，它需橫截面為90mm2的銅芯電纜，單價(jià)為180元/ 米，電纜成本為980*5000=90萬(wàn)元，LED路燈主干線電纜負(fù)載流量I=P/U=333*50/220=73A，它需橫截面為20mm2的銅芯電纜，單價(jià)為25元/條成本為25*5000=12.5萬(wàn)元，10公里道路傳統(tǒng)路燈主干線電纜流量I=P/U=666*250/220=680A,它需橫截面為400m2的銅芯電纜，單價(jià)為360元/米，電纜成本為360*10000=360萬(wàn)元，LED路燈主干線電纜負(fù)載流量I=P/U= 666*50220=146A， 它需橫截面為42mm2銅芯電纜，單價(jià)為60元/米，成本為60萬(wàn)元

說(shuō)起LED智能照明市場(chǎng)前景，飛利浦照明大中華區(qū)市場(chǎng)部總經(jīng)理沈曉暉曾表示LED除了節(jié)能外，更大一個(gè)優(yōu)勢(shì)就是數(shù)字化，可用其作為載體實(shí)現(xiàn)城市智慧互聯(lián)，將為照明行業(yè)迎來(lái)又一大變革。目前有3億套路燈，只有12%采用了LED，當(dāng)中僅有2%實(shí)現(xiàn)了互聯(lián)，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大。

對(duì)于國(guó)內(nèi)LED照明企業(yè)來(lái)說(shuō)，無(wú)論是上游LED芯片廠還是中游LED封裝廠乃至下游的照明企業(yè)，面對(duì)行業(yè)快速增長(zhǎng)、競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、利潤(rùn)日益攤薄，可采用藍(lán)略，通過(guò)在智能照明領(lǐng)域的差異化競(jìng)爭(zhēng)來(lái)重新定義自己的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)新的轉(zhuǎn)型發(fā)展。很多企業(yè)都在拼命爭(zhēng)搶智能照明市場(chǎng)，但實(shí)際上它的價(jià)值往往被低估，未來(lái)它不只千億級(jí)市場(chǎng)，起碼有萬(wàn)億級(jí)以上。

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業(yè)界估計(jì)，到2050年，將有近70％的人口生活在城市環(huán)境中。為助力使城市更安全，更，大力推動(dòng)了部署智慧城市技術(shù)的應(yīng)用，該技術(shù)可應(yīng)用于制造業(yè)、公共安全、公共事業(yè)、運(yùn)輸和旅游業(yè)等。

在不那么“智能”的對(duì)象（例如路燈）中也有用例，其功能會(huì)隨著實(shí)現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)而發(fā)生巨大變化。

基于LED的能源效率和成本節(jié)省以及明亮的光線帶來(lái)的更高的安全性，許多城市已經(jīng)開(kāi)始拆除燈柱上的白熾燈泡，而采用LED照明。但是，這些城市現(xiàn)在正通過(guò)智能路燈柱將這些升級(jí)了，以改善全市范圍的通信和安全性。

配備了傳感器和無(wú)線技術(shù)，未來(lái)的路燈柱將比夜間照亮街道做得更多。智能路燈可能具有以下功能：

太陽(yáng)能功能：比LED燈泡的效率優(yōu)勢(shì)（與傳統(tǒng)照明相比節(jié)省多達(dá)80％的能量）要走得更遠(yuǎn)，智能燈柱將配備太陽(yáng)能電池板，不僅為燈柱照明供電，而且還為部分下面的其他應(yīng)用，例如充電。